Po lėktuvo kritimo Rygoje žuvo du žmonės

Pradinė informacija rodo, kad nelaimingas atsitikimas įvyko dėl skraidyti dėl nepalankių oro sąlygų, tačiau paskutinieji avarijos priežastis bus pašalinta atliekant tyrimą.

Latvenergo Corporate Communications vadovas išorinių ryšių Andris Siksnis LETA naujienų agentūra pranešė, kad lėktuvas pateko į įmonės sandėlį ir gaisro įvyko. Sandėlis buvo tuščias, todėl didelė fizinė žala Latvenergo greičiausiai ne dėl. Nelaimingų atsitikimų sandėlis pagal esamas žmonių neturi įtakos.

22 Airoprakt orlaivis pagamintas Baltarusijos ir Latvijos dar nebuvo patvirtintas. Užvakar deginamosios modelis buvo naudojamas nuspręsti, ar patvirtinti, ar ne. Kaip Latvijos orlaiviai buvo eksperimentinė, apie atsisakymo suteikti licenciją skaičius skrido, pavyzdžiui, jis negali skristi virš tankiai apgyvendintose vietovėse, taip pat buvo nustatyti greičio apribojimus.

M. Gorodcovs pažymėti, kad orlaivių pilotai ir keleiviai turėjo būti informuoti apie orlaivio naudojimo apribojimus ir nustatė, kad J. Vitina orlaiviui leidžiama plaukioti tik Spilves aerodromo zoną, o ne uosto, kur jis sudužo.

Šiais metais yra antras atvejis, kai lėktuvas nukrito ir žuvo žmonės. Balandį, Home Made orlaivių Salacgrīvas pakraštyje žuvo Aleksandras Damaszeński. Vasara 2011 Berģi tiesiai į Vidžemės plento nukrito verslininkas Tedas KĻAVIŅŠ priklausantį sraigtasparnį. Kad skrydžio įsirėžė į žemos įtampos linijų.

Aviacijos ekspertai po avarijos atkreipti dvi išvadas. Pirmiausia – toliau bus privalomas reikalavimas visiems radijo ryšiui su orlaiviu. Ir antra – apžvalga skrendantis virš srityse nėra uždrausta, kas yra uostas. Be to, orlaivis galėtų nuversti bet uosto teritorijoje, ir jei jis trenkė kaip laivas, tragedija galėjo būti dar didesnis.

This entry was posted in Egzotinės kelionės. Bookmark the permalink.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>